Celle frigorifere per veicoli specifiche del settore
L'ambiente di conservazione frigorifera ha un pavimento scivoloso, una temperatura bassa e molta acqua nebulizzata. La testa della maniglia impermeabile appositamente configurata e la nuova struttura del sistema di azionamento orizzontale sono in grado di adattarsi all'ambiente di conservazione frigorifera.
Flessibile ed efficiente, anche in spazi ristretti
1. Impianto elettrico 48 V, potenza potente, funzionamento efficiente
2. Il corpo piccolo e compatto, il raggio di sterzata ridotto, può essere utilizzato in celle frigorifere strette
3. Forche personalizzabili per soddisfare le esigenze in modo flessibile.
Stabile e affidabile
Utilizza parti FTB20 verificate da oltre 1 milione di veicoli, stabili e affidabili e la qualità è garantita.
Tecnologia di conservazione frigorifera professionale, nessuna paura delle basse temperature
1. Nuovo sistema di controllo elettronico del controller migliorato, prestazioni di conservazione a freddo più eccezionali
2. Caricatore esterno, non influenzato dall'ambiente di conservazione a freddo, più durevole;
3. Layout elettrico migliorato, cablaggio resistente alle basse temperature, antigelo e antitorsione
Nuovo sistema di azionamento, scatola di riduzione completamente sigillata
La struttura del sistema di azionamento orizzontale superiore protegge efficacemente il motore e il freno; il nuovo sistema di azionamento ad alta tenuta può prevenire efficacemente l'infiltrazione di fango, sabbia e acqua di condensa; la ruota motrice con motivo in gomma standard è antiscivolo, resistente all'usura, durevole e facile da sostituire.
Ruota universale opzionale
La ruota universale opzionale rende il veicolo più stabile.
Testa della maniglia impermeabile standard
Testa della maniglia impermeabile standard, adatta per il funzionamento in ambienti refrigerati
Il guscio in metallo ha una vita più lunga
L'intero guscio del veicolo adotta un guscio interamente in metallo, che ha una forte resistenza agli urti in ambienti difficili e può prolungarne la durata.
Continua il classico
Continua il classico stile FTB20 ed eredita il classico.
Veicoli specifici del settore – cantieri
L'ambiente del cantiere è pieno di pozzanghere fangose, pietre, chiodi, detriti e strade sconnesse. Il telaio Zhonglihan King Kong è più alto da terra ed è dotato di serie di ruote motrici in gomma, che sono più antiscivolo e resistenti all'usura. Le ruote motrici in PU sono opzionali per soddisfare le diverse esigenze e avere una potenza maggiore, consentendogli di operare facilmente in condizioni di lavoro complesse.
Sono disponibili modelli di batterie più potenti, al piombo-acido e agli ioni di litio
L'impianto elettrico da 48 V, più potente, può superare una pendenza dell'8% sotto 2 t a pieno carico: sono disponibili modelli di batterie al piombo e agli ioni di litio per soddisfare le esigenze di diversi clienti
Ruote universali opzionali
Le ruote universali opzionali rendono l'auto più stabile
Tecnologia di conservazione frigorifera professionale, nessuna paura delle basse temperature
Per cantieri edili irregolari, strade con molta sabbia, chiodi, detriti e altri detriti e ambienti refrigerati che devono salire in pendenza, il motore e il freno sono più alti da terra. L'altezza da terra è di 105 mm, il telaio è alto e la passabilità è buona. Il design della gamba della forca ha una struttura di presa dei pallet, in modo che possano essere utilizzati anche i pallet in cantiere che sono bassi a terra, il che migliora notevolmente la passabilità. Opzionali sono le ruote portanti in nylon, altamente resistenti all'usura. L'altezza della forcella della batteria al litio dopo l'abbassamento può essere selezionata tra 80 mm e 105 mm dal suolo.
Testa della maniglia impermeabile standard
Testa della maniglia impermeabile standard.
Nuovo sistema di trasmissione, scatola di riduzione completamente sigillata
La nuova struttura del nuovo sistema di azionamento orizzontale superiore protegge efficacemente il motore e il freno; la scatola di riduzione completamente sigillata previene efficacemente fango e sabbia
dall'entrare nel box; ruota motrice in gomma standard, antiscivolo, resistente all'usura, facile sostituzione della ruota motrice.
Il guscio in metallo ha una durata maggiore
Sono disponibili modelli di batterie al litio al piombo-acido con potenza più potente
L'intero guscio del veicolo adotta un guscio interamente in metallo, che ha una forte resistenza agli urti in ambienti difficili e può prolungarne la durata.
Continua il classico
Continua la classica forma FTB20 ed eredita il classico.
Stabile e affidabile
Utilizza componenti FTB20 verificati da oltre 1 milione di veicoli, stabili e affidabili e di qualità garantita.
Tabella dei parametri del veicolo
| Caratteristiche |
1.2 |
Modello | Batteria al piombo-acido per conservazione frigorifera FTB20 | FTB20 (batteria al piombo da cantiere) | FTB20 (batteria al litio da cantiere) | |||
|
1.3 |
Tipo di alimentazione | Elettrico | Elettrico | Elettrico | ||||
|
1.4 |
Modalità operativa | Allontanati | Allontanati | Allontanati | ||||
|
1.5 |
Carico |
Q |
kg |
2000 |
2000 |
2000 |
||
|
1.6 |
Interasse del carico |
600 |
600 |
600 |
||||
|
1.8 |
Lunghezza del carico |
946 |
946 |
946 |
||||
|
1.9 |
Interasse |
Y |
nm |
1301 |
301 |
301 |
||
| Peso |
2.1 |
Peso morto |
kg |
230 |
230 |
200 |
||
|
2.2 |
Carico sull'asse, a pieno carico anteriore/posteriore |
kg |
734/1498 |
734/1498 |
704/1498 |
|||
|
2.3 |
Carico sull'asse, scarico anteriore/posteriore |
kg |
190/40 |
90/40 |
160/40 |
|||
| Pneumatici/Telaio |
3.1 |
Tipo di pneumatico, ruota motrice/ruota di carico | Gomma/poliuretano | Gomma/poliuretano | Gomma/poliuretano | |||
|
3.2.1 |
Ruota motrice (diametro × larghezza) |
mm |
φ210×70 |
φ210×70 |
φ210x70 |
|||
|
3.3.1 |
Ruota di carico (diametro × larghezza) |
48061 |
φ105×88 |
φ10688 |
||||
|
3.4 |
Dimensioni del bilanciere | |||||||
|
3.5 |
Ruota motrice, numero di bilancieri/ruote di carico (x=ruota motrice) |
1x,-/4 |
1x -/2 |
1x,-/2 |
||||
|
3.6.1 |
Larghezza della ruota motrice |
b10 |
m |
|||||
|
3.7.1 |
Larghezza della ruota di carico |
b11 |
410 (535) |
410 (535) |
410(535) |
|||
| Dimensioni |
4.4 |
Altezza di sollevamento |
h3 |
nm |
115 |
115 |
115 |
|
|
4.9 |
Altezza minima/massima del manubrio in posizione di guida |
h14 |
mm |
790/1250 |
790/1250 |
790/1250 |
||
|
4.15 |
Altezza della forca dopo l'abbassamento |
h13 |
nm |
80 |
05 |
105 |
||
|
4.19 |
Lunghezza veicolo (compreso gancio traino) |
11 |
nm |
1673 |
1673 |
1673 |
||
|
4.20 |
Lunghezza rispetto al piano verticale della forcella |
2 |
0m |
522 |
522 |
522 |
||
|
4.21 |
Larghezza del veicolo |
b1/b2 |
mm |
685 |
685 |
685 |
||
|
4.22 |
Dimensione della forcella |
s/e/ |
0m |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
||
|
4.25 |
Larghezza esterna della forca |
b5 |
m |
560(685) |
560(G85) |
560(G85) |
||
|
4.32 |
Altezza da terra al centro del passo |
m2 |
mm |
30 |
30 |
30 |
||
|
4.34.1 |
Larghezza del canale di impilamento ad angolo retto (il pallet è lungo 1.000 × largo 1.200) |
st |
000 |
2307 |
2307 |
2307 |
||
|
4.34.2 |
Larghezza del canale di impilamento ad angolo retto (il pallet è largo 800 × lungo 1200) |
Ast |
mm |
2179 |
2179 |
2179 |
||
|
4.35 |
Raggio di sterzata |
Wa |
1505 |
1505 |
1505 |
|||
| Parametri di prestazione |
5.1 |
Velocità di marcia, a pieno carico/scarico |
km |
4/4.5 |
4/45 |
4/4.5 |
||
|
5.2 |
Velocità di sollevamento, a pieno carico/scarico |
m/s |
0027/0.038 |
0027/0038 |
0027/0.038 |
|||
|
5.3 |
Velocità di abbassamento, a pieno carico/scarico |
m/s |
0059/003o |
0059/00o |
0059/0039 |
|||
|
5.8 |
Grado di arrampicata massimo, a pieno carico/scarico |
% |
8/20 |
8/20 |
8/20 |
|||
|
5.10 |
Freno di viaggio | elettromagnetico | elettromagnetico | elettromagnetico | ||||
| Motore elettrico |
6.1 |
Potenza nominale motore di trascinamento S260 minuti |
kW |
0.9 |
09 |
09 |
||
|
6.2 |
Potenza nominale motore sollevamento S315% |
kW |
08 |
08 |
08 |
|||
|
6.4 |
Voltaggio/capacità nominale della batteria |
V/AI |
48/40 |
48/40 |
48/20 |
|||
|
6.5 |
Peso della batteria |
kg |
408 |
408 |
95 |
|||
| Altri dati |
8.1 |
Tipo di unità di azionamento | AC | AC | AC | |||
|
10.5 |
Tipo di sterzo | Meccanico | Meccanico | Meccanico | ||||
| 10.7 | Livello di rumore S |
dBIA) |
74 |
74 |
74 |
|||
| Il contenuto di cui sopra è un'introduzione al prodotto. Gli schemi riportati possono contenere configurazioni non standard. Se ci sono miglioramenti nell'aspetto, nei parametri tecnici o nelle configurazioni, cercheremo di aggiornare le informazioni in modo tempestivo. Tuttavia, in alcuni singoli casi, queste informazioni potrebbero comunque essere diverse dalla situazione più recente. Si prega di contattare il responsabile aziendale per la conferma prima di effettuare un ordine. | ||||||||
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