Carrello elevatore elettrico da 1,5 tonnellate

Carrello elevatore elettrico da 1,5 tonnellate
introduzione al prodotto:
★Il portale adotta acciaio con canale a forma di H ad alta resistenza, che è più forte e più stabile per il caricamento.
★ Viene adottato il freno della ruota anteriore, che offre prestazioni di frenata migliori.
★Servosterzo idraulico, che ha una potenza maggiore e uno sterzo più stabile.
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Descrizione
Parametri tecnici
CARATTERISTICA
 

★Il portale adotta acciaio con canale a forma di H ad alta resistenza, che è più forte e più stabile per il caricamento.
★ Viene adottato il freno della ruota anteriore, che offre prestazioni di frenata migliori.
★Servosterzo idraulico, che ha una potenza maggiore e uno sterzo più stabile.
★Design strutturale ottimizzato, spazio operativo più ampio.
★Il volante può essere regolato in avanti e all'indietro, il che è più comodo da usare.
★I pneumatici pieni in gomma standard possono ridurre le vibrazioni ed essere più silenziosi.
★Design ergonomico dell'altezza del poggiapiedi.
★Può essere dotato di vari impianti di illuminazione a LED per soddisfare il lavoro notturno.
★Può entrare e uscire facilmente dal montacarichi industriale.
★Può funzionare in fabbrica.
★Può entrare in aree con larghezza del canale minore.

Carrello elevatore elettrico controbilanciato 1.5T
 
 

1

Descrizione del modello

 

FTS15

2

Guidare

 

Elettrico

3

Tipo di operatore

 

Seduto

4

Capacità di carico

kg

1500

5

Interasse del carico

mm

500

6

Peso di servizio

kg

2200

7

Altezza di sollevamento

mm

3000

8

Altezza del montante retratto

mm

1980

9

Altezza del tettuccio di protezione (cabina)

mm

1995

10

Lunghezza totale

mm

2680

11

Larghezza complessiva

mm

1060

12

Dimensioni della forcella

mm

40×100×1070

13

Larghezza corsia per pallet 1000×1200 trasversalmente

mm

3095

14

Larghezza corsia per pallet 800×1200 trasversalmente

mm

3213

15

Raggio di sterzata

mm

1495

16

Voltaggio/capacità nominale della batteria

V/Ah

48/150

 

Livello di pressione sonora all'orecchio del conducente

dB(A)

70

 

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