Preparazione prima del caricamento e dello scarico
Controllare lo stato della merce: confermare che l'imballaggio della merce è intatto, senza allentamento o danno; Se sono merci sparse, dovrebbero essere fissati in un insieme con pallet, corde o per allungare i film per evitare che i singoli elementi scivolassero via.
Scegli i pallet appropriati: i pallet dovrebbero essere intatti (senza crepe o deformazioni) e la loro capacità di portamento del carico dovrebbe corrispondere al peso della merce; Le merci devono essere posizionate uniformemente al centro del pallet per evitare di appoggiarsi a un lato (al centro della gravità 偏移 è la causa principale dell'inclinazione).
Regolare le forcelle del carrello elevatore: regolare la distanza tra le forcelle in base alla larghezza della merce per garantire che le forche siano distribuite simmetricamente su entrambi i lati del centro di gravità della merce; Le forche devono essere completamente inserite nella parte inferiore del pallet e inserite nel modo più profondo possibile (almeno più di 2/3 della lunghezza del pallet) per evitare una forza irregolare causata solo da un inserimento parziale.
Operazioni durante il caricamento e lo scarico
Sollevare e abbassare lentamente: quando si solleva le merci, alzare prima le forcelle per lasciare il terreno (circa 10-15 cm), mettere in pausa per verificare se le merci sono stabili; Dopo aver confermato che non vi è alcuna inclinazione, sollevare lentamente all'altezza richiesta per evitare di scuotere la merce causata da un rapido sollevamento.
Mantenere le merci in movimento in una posizione bassa: durante la guida, la merce dovrebbe essere il più vicino possibile al suolo (30-50 cm da terra) per abbassare il centro di gravità e ridurre l'ampiezza tremante durante la svolta o la frenata.
Evita operazioni improvvise: girare, frenare e iniziare senza intoppi e lentamente, soprattutto quando si trasferiscono merci alte, dovrebbe essere riservato uno spazio di svolta sufficiente per impedire alla merce di inclinarsi a causa della forza centrifuga.
Rinforzo di beni speciali: per merci con forme ultra-alte, ultra larghe o irregolari (come tubi di acciaio, piastre), catene aggiuntive, cinghie o attaccamenti del carrello elevatore (come morsetti) devono essere utilizzati per la fissazione per garantire che le merci siano strettamente collegate alle forche o ai pallet.
Precauzioni durante l'impilamento
Implementazione delle merci in modo ordinato: quando si impilano le merci, lo strato superiore di merci deve essere allineato con lo strato inferiore per evitare "sporgere" (che si estende oltre il bordo del pallet inferiore) e l'altezza di impilamento non dovrebbe superare l'altezza del carrello elevatore (o la linea di vista) per impedire la bloccare la vista o rendere il centro di gravità troppo alto.
Segui il principio di "Luce non premente pesante, grande non premente piccola": le merci più pesanti devono essere posizionate sullo strato inferiore e quelle più leggere sullo strato superiore per evitare che i beni superiori siano troppo pesanti per schiacciare lo strato inferiore e causare l'inclinazione.
Ii. Quali sono le gravi conseguenze del sovraccarico del carrello elevatore?
La capacità di sollevamento nominale di un carrello elevatore è il limite superiore di sicurezza determinato in base a parametri come la resistenza strutturale e la stabilità durante la progettazione. Il sovraccarico romperà l'equilibrio originale e causerà una serie di pericoli:
Causare direttamente la mancia del carrello elevatore
Il sovraccarico farà andare il baricentro del carrello elevatore in avanti (quando il peso della merce supera il carico progettato, il centro di gravità supera il punto di supporto dell'asse anteriore). Quando si gira, frena o su un terreno irregolare, è molto facile ribaltare; Se la merce viene sovraccarica di un lato, può anche causare rilievi laterali, con conseguenti vittime degli operatori e danni alle merci.
Danni Chiave componenti del carrello elevatore
Il sovraccarico aumenterà seriamente il carico sulle forcelle, sull'albero e sul sistema idraulico: le forcelle possono piegarsi o rompere; I binari della guida dell'albero possono deformarsi, causando marmellate di sollevamento; I cilindri idraulici e le pompe possono perdere olio o scoppio a causa della sovrapressione, portando a guasti al sistema idraulico.
Le gomme portano una pressione eccessiva, che può portare a scoppi o usura eccessiva, che colpisce la stabilità di guida.
Influire sulla sicurezza operativa
Il sovraccarico farà diventare più lunga la distanza di frenata del carrello elevatore (aumento dell'inerzia), rendendo difficile fermarsi rapidamente durante la frenata, aumentando il rischio di collisione.
Il sistema di sterzo può rimanere bloccato o fallito a causa di un carico eccessivo, rendendo impossibile controllare la direzione in modo flessibile, espandendo ulteriormente l'ambito dell'incidente.
Violare le normative sulla sicurezza e avere responsabilità legali
Il sovraccarico è un'operazione illegale. Se viene causato un incidente, l'impresa deve sostenere costi economici come la manutenzione delle attrezzature e la perdita di merci e l'operatore può essere punito per "violazione delle regole operative"; Se provoca vittime, può anche comportare una responsabilità penale.
In sintesi, il nucleo di garantire la stabilità della merce è "controllare il baricentro, funzionare senza intoppi e rinforzarsi in anticipo" ed eliminare il sovraccarico è la linea di fondo per evitare incidenti. Gli operatori devono seguire rigorosamente le procedure operative e le imprese dovrebbero anche rafforzare la formazione e la supervisione per ridurre i rischi di sicurezza dalla fonte.
