Come verificare l'errore del carrello elevatore diesel a prova di esplosione?

1. Controllare se l'intervallo di iniezione del carrello elevatore diesel a prova di esplosione è coerente. Quando si verifica se l'intervallo di iniezione è coerente, è necessario attaccare un quadrante fatto di carta sulla puleggia di trasmissione dell'albero a gomiti e utilizzare i bulloni di fissaggio all'estremità anteriore della padella per riparare un puntatore. When checking, take one cylinder as the reference, that is, when the oil level in the oil pipe joint of the first cylinder of the injection pump just moves, point the pointer at the front end of the oil pan to the "0" scale on the dial, and then use this as a reference, slowly turn the crankshaft, and then observe the oil level in each oil pipe joint of the injection pump in the working order of the engine. Quando si muove, controlla se la scala sul quadrante puntato dal puntatore è coerente con la scala puntata l'ultima volta, che dovrebbe essere 720\/i (i è il numero di cilindri).
2. Controllare se la forza di molla ad alta e bassa velocità del carrello elevatore diesel a prova di esplosione è diminuita. Le caratteristiche della diminuzione della forza di molla ad alta e bassa velocità sono: all'avvio, sembra molto leggero calpestare il pedale dell'acceleratore ed è spesso necessario calpestarlo per iniziare. Dopo l'avvio e il preriscaldamento, controlla se la velocità massima del motore e la velocità inattiva soddisfano i regolamenti e determina ulteriormente se le forze a molla ad alta e bassa velocità sono diminuite. La velocità inattiva è circa 500-600 r\/min.
3. Verificare se il tempo di inizio iniezione del carrello elevatore diesel a prova di esplosione soddisfa i regolamenti. Durante l'ispezione, rimuovere il tubo dell'olio ad alta pressione di un cilindro dalla pompa di iniezione, scaricare l'aria nella pompa di iniezione e riempire il canale dell'olio con diesel. Passare al pedale dell'acceleratore e girare lentamente l'albero a gomiti fino a quando il livello dell'olio nell'articolazione del tubo dell'olio del primo cilindro della pompa di iniezione si muove e osserva se il segno sull'alloggiamento del volano e il segno dei tempi di alimentazione del carburante sul volano sono allineati.